4914090/4914091型广西顶博发电机组制造:康明斯柴油发动机缓起动调速器是一款基于绿色、环保理念开发出的高性能柴油发动机用调速器。在延续了上一代调速器所拥有的宽电源电压适应能力、抗干扰能力和多种异常工况保护能力等特点的同时，它能进一步控制柴油发动机在启动过程中的废气排放和烟尘浓度，达到节能减排的目的。它是一款高稳定性、高可靠性、高安全性的柴油发动机环保控制器。

1.技术特征

关键实用功能：适用人群于Cummins N、M11、K、KV等国产柴油密度打着机。这之中：4914090型适用于N、M11国产，K19及下述排量的K国产打着机；4914091型适用于K38及以上内容排量的K（KV）国产打着机。怠速/高极限流速正常运作策略更换；打造外置极限流速稍微调整服务器端口，可构建钻速的外置人工手动开启机组调接、或紧密配合手动控住器调接；怠速/高极限流速正常运作极限流速各的设有；增益控制调接和钻速降设有；缓起步技术参数设有。

2.工作参数

特殊作业功耗：24V DC；主要输出的工作电流：2.1A；轉速警报：余弦警报，可以有效值不不高于1.7V；速比细调标准：±600RPM;

3.使用环境

使用的工作温度范围内：-40～+65℃；比空气湿度不不低于90%；激振1度很小于100m/S2；震荡促使度并不严重于150m/S2；

4.操作使用说明外观及安装尺寸：

 

5.接线方式：

外接交流电源适配器适配器的对接：1接法端子排排为外接交流电源适配器适配器正极，2接法端子排排为外接交流电源适配器适配器负极。对接法需便用1mm2或更粗的多芯电线完成外接交流电源适配器适配器对接。制定器的拼接：3、9号端口处为制定器拼接端。拼接线头需运用1mm2或更粗的多芯铝线实现交流电源拼接。制定器端不区别正反极，但切记与地线、金属外壳击穿。发动机发动机电机转速数据表现的对接：5、-6接口为发动机发动机电机转速数据表现对接端，5接口为数据表现设置端，6接口为共地端。当发动机发动机电机转速数据表现源被好几个专用设备公供的之时，一律衡量共地端按照。外置稍稍调准整整电势差器的拼接：7、8、9接插件为外置稍稍调准整整电势差器串口号，供观众依据抑制面板价格的多圈电势差器便宜的对轉速添加值开展稍稍调准整整。电势差器点应用47KΩ多圈电势差器（加工零件号：3035105），进来电势差器的2脚（中心串口号）分别变频调速板的8接插件，相应问题下可并联200KΩ内阻以提升 稍稍调准整整稳定量分析性。不必须要外置稍稍调准整整职能时，8、9接插件不接到线只能。怠速/运转具体方法添加控制旋转面板按钮按钮的链接：10绝缘接插件为怠速/运转具体方法控制旋转面板按钮按钮接口方式，其食用具体方法为顺利通过控制旋转面板按钮按钮或继电子元件与7#绝缘接插件连通。控制旋转面板按钮按钮或继电子元件短路时，控速器板工作中任务于运转具体方法；控制旋转面板按钮按钮或继电子元件挂断时，控速器板工作中任务于怠速具体方法。公开地线：11接插件为自备的公开地线，通常情况下不需接连。要留意三百万没有将蓄电芯的负极各自接连，这能够会造成把握器的弄坏。

6.调试及使用：

速比降：设施加载阶段下，发起机由载荷阶段进来带载荷时，速比下跌的数量。需与增益控制可以上下调整电势器相匹配可以上下调整，导致发起机作业动态平衡。收获：用到装置启因素在负荷变迁时，运行速度调低量的快与慢。与打着机转速降电势差器相应调低，使用启因素作业平稳。执行转数：使用于修改执行程序的任务转数。怠速：广泛用于选用怠速壮态的制定目标速比。缓开启把控好：用来的调整启用的过程的烟度把控好成度。越大的电势差器设立值，相对应的越大当的烟度把控好；但比较大的烟度把控好成度可能性导致启驱动力启用难。提醒将电势差器设立于10s处。以内有关于主要内容由并网发交流电动机产生厂商—福建顶博电量装备制做受限品牌为大伙总结分享赚钱，期待对大伙有帮助到。顶博电量一爸妈期为大家产生上柴，玉柴，康明斯，沃尔沃，道依茨并网发交流电动空气能发动机组的OEM配套方案厂商，除此认知能力售后维修业务点工作公交线路分布全国各地，而且为大家提拱技术应用支持系统及上门来维修业务日常护理工作，热情接待须得选够并网发交流电动空气能发动机组们访厂实地实地考察实地考察恰谈合伙，想知晓越多有关于资迅热情接待随时私信网站下载：www.koji-info.com