康明斯发动机的J1939电控系统，顶博电力带大家了解众智HGM9510发电机组并联控制器与康明斯发动机的J1939连接。
1.CUMMINS ISB/ISBE(康明斯)
| 掌握器接线端子排 | 连结器B | 留意 |
| 然油继小家电模拟输出 | 39 |
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| 点火继机械输出的 |
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| 可和程序编写导出口1 | 拓展30A继设备，继设备为01，07，12，13端给出锂电交流电压。 | ECU电源开关可代码工作输出口1配值成“ECU电源模块” |
| 智能控制器绝缘端子 | 9针相连器 | 特别留意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield | CAN通讯技术关闭线（仅在ECU端连接方式） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal | 实用抗阻为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return | 运用阻抗匹配为120欧姆的连入线 |
起心理分类进行：Cummins ISB 2.CUMMINS QSL9更适合CM850启主观因素的控制信息模块
| 调节器绝缘端子 | 50针衔接器 | 要注意 |
| 汽柴油继设备输入 | 39 |
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| 开机继电商转换 |
| 一直接点火机电阻线 |
| 调控器接线端子排 | 9针进行电源连接器 | 主意 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN网络通讯拦截线（仅在ECU端接触） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 的使用特性阻抗为120欧姆的接线两端 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 动用特性阻抗为120欧姆的接线头 |
发起机类型、抉择：Cummins-CM850 3 CUMMINS QSM11(迸口)
| 掌控器绝缘端子 | C1联接器 | 特别留意 |
| 汽柴油启动继电器开关输出的 | 5&8 | 外部扩展继电器，燃油输出时，使C1连接器的燃油继电器输出端口5和端口设置8拼接 |
| 发动电磁阀广西顶博发电机组制造读取 |
| 直接性接点火机次级线圈 |
| 把控好器接线鼻子 | 3针数据信息链接链接器 | 小心 |
| CAN GND | C | CAN网络通讯闭屏线（仅在ECU端拼接） |
| CAN(H) | A | 动用阻抗匹配为120欧姆的衔接法 |
| CAN(L) | B | 运用电位差为120欧姆的连入线 |
启倾向类型、选用：Cummins ISB 4.CUMMINS QSX15-CM570
| 有效控制器接线图接插件 | 50针接连器 | 提示 |
| 然油继电子产品輸出 | 38 | 喷油控制开关 |
| 启动时延时继电器开关的输出 |
| 可以接开启机感应线圈 |
| 管控器接线端子 | 9针链接器 | 备注名称 |
| CAN GND | SAE J1939 shield-E | CAN通讯屏弊线（仅在ECU端进行连接） |
| CAN(H) | SAE J1939 signal-C | 动用电阻值为120欧姆的布线 |
| CAN(L) | SAE J1939 return-D | 操作输出阻抗为120欧姆的接连线 |
发起机种类确定：Cummins QSX15-CM570 5.CUMMINS GCS-MODBUS最合适GCS汽车发行为保持接口。在使用RS485-MODBUS识别汽车发行为内容。汽车发行为cpu型号为QSX15QST30,QSK23/45/60/78等。
| 把控好器接插件 | D-SUB连结器06 | 特别留意 |
| 汽油继电转换 | 5&8 | 外发展继小家电，柴油打印输出时，使接器06的网口处5和网口处8接 |
| 开启保险丝元件转换 |
| 直接的接开机机电感 |
| 的驱动器接线端子排 | D-SUB衔接器06 | 提前准备 |
| RS485 GND | 20 | 通信网络关闭线（仅在ECU此端相连接） |
| RS485+ | 21 | 选用抗阻为120欧姆的衔插头接线处 |
| RS485- | 18 | 选用特性阻抗为120欧姆的链接线头 |
启动因类型的选择： Cummins QSK-MODBUS． Cummins QST-MODBUS， Cummins QSX-MODBUS
6.CUMMINS QSM11（石家庄康明斯）
| 把控器接线端子排 | 打火机OEM进行连接 | 需要注意 |
| 柴油保险丝设备输入 | 38 |
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| 打火继机械输入 | 21 | 就直接接启动时机电磁铁 |
| CAN GND |
| CAN通讯技术屏蔽了线（仅在把控器此端连入） |
| CAN(H) | 46 | 选择特性阻抗为120欧姆的连到线 |
| CAN(L) | 37 | 利用电位差为120欧姆的接连线 |
打着机结构类型考虑：基础J1939。 7.CUMMINS QS213(东风汽车康明斯)
| 管控器端子排 | 热车机OEM衔接 | 要留意 |
| 汽油继电子产品输入输出 | 38 |
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| 启动时继电气产品效果 | 21 | 真接接启车机感应线圈 |
| 可程序编程工作输出1 | 16&41 | 设制为怠速操作，常闭模拟输出，利用外扩继设备，使操作器在高速度运动时，16与41闭合式。 |
| 可代码编程打印输出2 | 19&41 | 软件设置为电磁升速把握，常开导出，依据外扩继电嚣，使把握器入驻绕城高速暖机时，19与41倒圆角0.1秒。 |
| CAN GND |
| CAN电力屏幕线（仅在把控器此端连接方式） |
| CAN(H) | 1 | 运行输出阻抗为120欧姆的接入线 |
| CAN(L) | 21 | 运行阻抗匹配为120欧姆的接入线 |
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