减小比与热车机性能方面有更大关联，相对比较言之减小比越高，热车机的动能就越大。基本言之在热车机的其他装修设计一致的事情下，减小比越高的马力越大，转化率越高。只是减小比过高会造平衡性下滑，热车机壽命大幅度缩短。柴油车机减小比下降维修费手段浅谈有以下： 

柴油发电机维修活塞在压缩终了时的位置偏低

（1）器件密切针对空闲时间过大。 之所以，修补中应将那些密切针对空闲时间操纵在可以值标准内。（2）元件开裂或核心尺寸特别差。以至于，换个元件修剪汽车中应尊守操控技术规范，保护修剪汽车重量；同一时间在换件时要不知道检修，要错换或装用相冲格元件。 

所有厂家顶博电力维修保养工作都清晰、完整、规范地记录在《广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修保养记录表》内，并于每次维修保养后由柴油机管理员将记录交机电维修部存档，长期保存。

 

维修燃烧室容积偏大

（1）气门与气门座较为严重偏磨，这时应拆换气门与门座圈。（2）气阀垫板厚为超出规划要，应变更符合请求要的缸垫。（3）气缸壳体凹坑，在此应换用完成的气缸。（4）缸体上的涡旋室烧损，更改良好率的缸体。

不要忽视对压缩比的检查，柴油发电机维修保养工作，确保柴油发电机各项性能优良，保证柴油发电机良好运行。进行维修保养时，应注意可拆零件的相对位置及其顺序（必要时应作记号），不可拆零件的结构特点，并掌握好重新装回时的用力力度（用扭力板手）。