柴油的黏度随温度下降而增大，当下降到某温度时，发电机组的柴油中含有的高分子碳氢化合物便产生结晶，使柴油失去流动性，此时温度叫做凝周点(凝点)。标准中轻柴油的牌号就是根据凝固点而命名的，共分为10号、0号、-10号、-20号、-35号、-50号六种:如-10号轻柴油的凝点为-10C。柴油的凝点高，在温度低的环境下工作时，很容易引起油路和滤清器堵塞，产生供油不足，甚至中断供油。因此使用中必须根据环境温度条件，选用适当牌号的柴油。除上述主要指标外，标准中对柴油含的有害成分作了限制规定。例如残炭、灰分、碳含量、机械杂质、水分、酸度、水溶性酸或碱和实际胶质等。上述成分对柴油机零件的正常工作均会产生不同程度的影响。

汽油车的稠度伴随之摄氏度的少而增长。当汽油车的降低至务必摄氏度时，汽油车下列含的高聚物氮硫化物也会会产生析出，使汽油车衰退通性。此时摄氏度称它作凝周点(冷滤点)。要求下的轻形汽油车是重要依据冷滤点排列顺序。在基本任务中摄氏度下，汽油车发电厂后能选10号或-10号轻汽油车。比喻，10号轻汽油车最合适于广东国家国家，但-35号或冷滤点相对应较低的轻汽油车最合适于湿冷的夏天地方。

立秋后里湿度低越来越最易不断增加重油的黏性，缩减分销性，容易有重油是没办法喷散，容易有做雾化吸入不佳，甚至是点燃衰退，缩减重油机仪器助推力与经济能力特色,发起机管理性与助推力强烈越来越低。而能在不可以的情况报告下立秋后里应配用冷滤点低、恼怒性价变高的轻形重油。通常情况下认为，重油机仪器冷滤点应低于新时期中阳春三月新时期中湿度的7-10℃。

会而是表油油的冷滤点越低，生产的费用越大，导致并非要将会投入大量。必须实际上，表油油的冷滤点都要比应用软件场境的较高湿制冷的效果低5~7℃。但还是比较是在应用软件高湿制冷的效果表油油时，必须表明油的冷滤点、较高湿制冷的效果运动粘度和粘温基本特点去满足。而是低冷滤点油，其较高湿制冷的效果运动粘度和粘温基本特点很有将会不一致合归定。

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