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“零摆放”用作康明斯提升的事关全局，并承诺函2050年前确立零碳计划，突出将注重以内2个着重范围：

高级四冲程发动机科技，碳降碳与保能效齐头并进，不直接影响设配非常健康产品运营。更大范围的零废气科技团体，集中于商用机车行业领域，带来了纯电动伸缩和生物燃料微型蓄电池扭矩总体等多样化扭矩彻底解决设计方案，已经的生产绿氢的钛电极水制氢设配。

康明斯15升新平台的多燃料结构，采用通用的基础发动机，以及专为不含碳的氢气或生物燃气定制的气缸盖和燃油系统，碳减排高达90%。其氢内燃机功率可达530马力（395千瓦），天然气发动机功率可达510马力（380千瓦）。先进柴油发动机可采用持续型氢化植物油（HVO）或者生物柴油，功率可达650马力（485千瓦），以满足苛刻的非公路作业需要。

康明斯相互支持的节能减排水平组装，能使水平开始提供与基本装置开始提供相配比，使有效的水平在非常合适的时间段得到整体智能化回收利用，为了影响尾气排放标准。

康明斯展出的新一代15升先进柴油发动机，为非公路应用的减排和脱碳提供了切实可行的解决方案，也是康明斯多燃料发动机平台的重要产品之一，采用通用的产品架构，可使用多元化的低碳或零碳燃料，包括生物柴油、氢化植物油(HVO)、可再生天然气和氢气。

康明斯多清洁燃料启动因食品具备有前提游戏平台远程管理、元件统一性高的强势。其氢内然机缓解细则已成定局已成为工业产品制造出商谱写零废气的首个步。

康明斯展出了的新式BP95E镍钴锰酸锂(NMC)電池，壽命长，能充电快，适宜于主体水利工程型水利工程机 ，是县城县城英语作业的志向取舍，用到包块化制作，可要根据能源标准和配装的要求进行延伸，配置更轻松。

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康明斯最顶配机构是了燃气轮机转型新技术水平，可能具备明天较低污染物细则，还具有完成零碳的强大能源的能力，可能协助建筑物和采石场等工程作业基地以更低的成本费完成脱碳。

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